Club Car

Fiat Bravo Con buen diseño y equipamiento, compite con los líderes de su segmento con argumentos de peso como su motor de baja cilindrada y consumo, pero potencia suficiente. Volvió al mercado nacional Hacia fines de los años noventa conocimos al Fiat Bravo en nuestro país. Se trataba de un modelo moderno y atractivo que se distinguía entre los hatchbacks de tres puertas. La versión de cuatro puertas se denominaba Brava . Ambos se discontinuaron para dar paso el Fiat Stilo a mediados de la primer década de este siglo, un modelo bien equipado pero no tan atractivo como sus antecesores, que habían sido premiados en Europa. Para 2007 la marca italiana decidió volver sobre el nombre Bravo y mostró un nuevo compacto de cinco puertas (ya no habría Brava ni versión de tres puertas) con un diseño tan atractivo como el originario, moderno y que puso atentos a sus rivales directos (como el Peugeot 307 en ese momento o el Volkswagen Golf ). Recién en el Salón del

Audi A3 Sportback e-tron En concordancia con los esfuerzos que se encuentra realizando la automotriz en relación al desarrollo de la propulsión eléctrica, Audi presenta la variante e-tron para el A3 Sportback. Apuesta al cuidado del medio ambiente El “e-tron” de Audi para ser una carta fuerte de la marca para que un futuro todos sus modelos dispongan de una versión con estas características para “combatir” el cuidado del medio ambiente. Así es como se presentará en el Auto Show de Ginebra este vehículo híbrido enchufable de altas prestaciones. Es impulsado mediante un motor de combustión TFSI de 1.4 litros (150 CV) combinado con un impulsor eléctrico de 75 kW. En total eroga 204 CV que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 7.6 segundos y desarrollar una velocidad máxima de 222 km/h. Audi A3 Sportback e-tron El propulsor eléctrico lleva acoplada una transmisión e-S tronic de seis velocidades que transmite el caballaje a las ruedas delanteras. Gracias a

Chevrolet SS 2014 Presentado en los Estado Unidos, el SS 2014 es el primer sedán V8 de tracción trasera desde 1996. Por ahora sólo se comercializará en su país de origen. Un nuevo interior de GM Aunque Chevrolet cuenta con una larga historia en lo que refiere al desarrollo de sedanes de alta performance con tracción a las ruedas de atrás, pasaron 17 años desde la última salida de un vehículo de estas características. Para cortar esta sequía, salió el SS 2014, un vehículo con confort, espacio y un poderoso motor. En su configuración, los técnicos utilizaron como base la arquitectura de tracción trasera equipada en el Camaro y en el Holden VF Commodore. A esto le sumaron un motor LS3 V8 de 6.2 litros capaz de desarrollar 415 CV, potencia que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en cinco segundos. El impulsor lleva acoplada una transmisión de seis velocidades automática controlable desde las paletas empotradas detrás del volante. Por ahora, sólo en los Es

Chevrolet Spark 2013 Con algunos retoques en su diseño exterior e interior, el city car de General Motors se renueva con el objetivo de lograr más clientes. Han pasado casi dos años del lanzamiento del Chevrolet Spark en Argentina y el modelo nunca pudo afianzarse en el mercado. En definitva, el primer paso del city car de GM no fue todo lo bueno que la marca esperaba y por eso ha llegado la hora del cambio. El interior también sufre algunos cambios El Spark 2013 llega con novedades tanto en su diseño interior como exterior, optimizando sus prestaciones, desempeño y seguridad. Entre los cambios de afuera se encuentra el frente con nueva grilla y ópticas, las molduras laterales, los paragolpes y las ópticas traseras, el alerón trasero con 3° luz de stop de led incorporada, los faros antiniebla y las llantas de aleación de 14 pulgadas. Gracias a sus dimensiones, el Chevrolet Spark es útil para el tráfico urbano. Con una longitud exterior de 3.640 mm, un ancho

Fiat Punto Sporting Con un nuevo diseño exterior, más precisamente en el frontal, y el mismo confort de manejo que su antecesor, el Fiat Punto se mantiene como el más económico de los pequeños “premium”. Buena calidad de materiales A fines del año pasado, Fiat ha terminado la primera parte del cambio total de los modelos que se venden en el país. El arribo del Bravo y del Dobló, más la renovación del Punto con la nueva imagen de marca en cuanto a estética exterior, son la finalización del proyecto de transformación de la gama de la firma italiana donde se vieron involucrados el 500, el Uno, el Palio, el Qubo y el Grand Siena. Lanzado en 2008, el Punto ha perdurado en el mercado hasta fines de 2012 con algunos pequeños cambios de diseño y con la llegada, en 2011, de la motorización de 1.6 litros E.torQ y 115 caballos de potencia que reemplazó al impulsor de General Motors de 1.8l de vieja generación. Estas mínimas modificaciones, en tantos años, lo han dejado a

Volkswagen Golf R Cabriolet VW presenta el primer vehículo cabriolet en la historia de la serie R. Este modelo se alza como el descapotable más rápido que haya producido la marca. Primero en la historia El Volkswagen Golf es un vehículo con historia y la séptima generación parace querer continuar con el legado del nombre. Por este motivo, ha salido por primera vez una versión R Cabriolet para este modelo. La línea más deportiva deVW siempre tuvo vehículos con techo duro. Hasta ahora. La automotriz devela este modelo potenciado por un motor de 2.0 litros turbo a inyección directa capaz de desarrollar 265 PS (la velocidad máxima está limitada electronicamente a los 250 km/h y acelera de 0 a 100 en 6.4 segundos). El más veloz La planta motriz lleva ligada una transmisión DSG de seis velocidades que ofrece cambios de marcha rápidos y sin interrupciones en la transferencia de potencia. Además, gracias a que el Golf R Cabrio ofrece gran potencia a revolucione

Chrysler Town & Country Un clásico siempre vigente que se sigue destacando por su gran modularidad, confort de marcha y un espacio interior inmejorable. No es una novedad la versatilidad del Town & Country (gemela de la Dodge Caravan en Estados Unidos). Fue la creadora del segmento al que pertenece y, desde entonces, en 30 años nunca dejó de avanzar. Es cierto que no todas las épocas fueron buenas y que los competidores, sobre todo japoneses, por momentos la han superado aunque que este modelo, típicamente norteamericano, mantiene su vigencia inalterada y es fiel a su origen. Tiene pocos rivales En la Argentina pelea en solitario, pues casi no tiene rival directo, en tanto ni el Peugeot 5008, la Ford S-Max no son competidores directos (por más que el comprador las pueda evaluar como alternativas). La VW Sharan, en su última versión que incorpora puertas corredizas laterales es la que está más cerca, sin tener exactamente cualidades similares. Quizás otro rival

Citroën Technospace Concept El Technospace Concept que se presentará en el Salón de Ginebra muestra la tendencia de la próxima familiar de Citroën. Así serán los próximos Picasso El Citroën Technospace es un prototipo que muestra los próximos trazos de la generación de los modelos Picasso. Según la compañía, la estética refleja líneas dinámicas junto a un diseño sólido y expresivo. Además, presenta unos faros delanteros delgados que se mezclan con los apliques en cromo de la grilla frontal. Otro aspecto destacable es su parabrisas extendido similar a otros modelos de la marca (C3, C4 Picasso y Grand C4 Picasso, entre otros). En el sector trasero añade los grupos ópticos con efecto 3D similares a los últimos concept de la automotriz. Se presenta en Ginebra Este concept, que se estrenará en el Salón de Ginebra, ofrece un tamaño compacto con 4,43 metros de longitud, 1,83 mts de ancho y 1,63 mts de alto. Además, su capacidad de baúl se extiende hasta los 537 litros.

Nissan Frontier La Frontier se actualiza con detalles de confort y la incorporación de una nueva versión tope de gama denominada Attack. Nissan ha introducido algunas modificaciones en la familia Frontier. Suma elementos de equipamiento y añade la serie Attack. Nuevas versiones En cuanto a su confort, se incorporan de serie para todas las versiones el volante multifunción con los mandos de audio, control de velocidad crucero y manos libres. El modelo LE 6 MT (entrada de gama) puede incluir además, el pack premium, que posee las barras en el techo y los ganchos de amarre en la caja de carga. La versión Attack presenta un look diferenciado por la parrilla frontal, manijas exteriores de puertas, paragolpes y llantas de aleación en color Titanium sobre neumáticos de P255/70 R16. La mecánica de la Nissan Frontier no ha sufrido cambios, es decir, que mantiene el propulsor 2.5L turbodiésel de 172 CV para todas las versiones. A este conjunto se puede asociar una transmisión

Renault Clio Mio La marca del rombo ha reemplazado al histórico modelo con un producto económico que tiene como objetivo colocarse en el podio de ventas. Sus principales armas son la personalización y el precio. El interior es bastante similar a su antecesor Conduciendo.com ha probado en 2012 más de cincuenta autos del mercado nacional , pero nunca había tenido contacto con  un producto que claramente esta apuntado para los clientes que buscan llegar a un primer 0km . La esencia de estos modelos es ofrecer diferentes alternativas pero manteniendo un valor económico. Es así como ejemplares como el  Volkswagen Gol  y el  Chevrolet Classic  hace años que lideran el ranking de patentamientos anuales. Esta modificada versión del Clio de segunda generación fue denominada “Mio” dada la gran cantidad de accesorios y personalizaciones para que todos los clientes puedan elegir el formato de su vehículo . De esta manera, con distintas pegatinas, embellecedores de luces antiniebla

Citroën DS3 Cabrio L Uomo Vogue El DS3 Cabrio “L´Uomo Vogue”, desarrollado por el equipo de estilo de la marca, esta inspirado en las últimas corrientes de la moda masculina. Será presentado en la semana de la moda El Citroën DS3 Cabrio L ´Uomo Vogue fue presentado en la “Semana de la Moda” que se llevó a cabo en Studio Visconti, ciudad de Milán. Se trata de un único ejemplar que luego de ser expuesto en Italia y en Francia será subastado a beneficio de la asociación Women Create Life Project. La carrocería cuenta con una tonalidad gris mate Stardust, especialmente creada para esta ocasión; a su vez presenta un techo de lona con el logo del DS3 reinterpretado. Otro detalle que realza su exclusividad son las incripciones realizadas con laser en sus espejos retrovisores. En su interior sobresale el trabajo en cuero en todos sus tapizados y la alta calidad de sus terminaciones ultra refinadas. A esta elegancia se le suma la agradable sensación que ofrece el techo retrác

Renault Scenic II La actual generación del Renault Scenic, que no llegó al país, tendrá una versión más deportiva denominada XMOD. Pasá y conocelá. Sólo se venderá en Europa Si bien por las calles de Argentina todavía se ven modelos de la primera generación de la éxitosa Scenic, los amantes de Renault extrañan a este modelo que se renovó en el mercado europeo y nunca se comercializó en el país. En el viejo continente el multiproposito sigue dando que hablar. Por es motivo, la marca francesa prepara el lanzamiento del Scenic XMOD, en el Salón de Ginebra, que cuenta con modificaciones que le otorgan características de crossover. A su vez, ofrece un diseño exterior remozado, nuevo control de tracción y un habitáculo práctico y espacioso. Sus “nuevas” líneas muestran una combinación de trazos tradicionales de un MPV con características de un crossover. Sobresalen los paragolpes especiales delanteros y traseros; las barras de techo cromadas, las llantas de aleación, las l

Mercedes-Benz C63 AMG Edition 507 La “Edition 507″ del modelo alemán fue creada por departamento de alta performance con el mismo motor que la versión convencional pero potenciado. 507 caballos de potencia Pensando para los cliente que buscan un vehículo con un exclusivo diesño, un alto nivel de confort y un motor único, AMG lanza el C63 AMG “Edition 507”. A diferencia del modelo convencional, este ejemplar cuenta con el mismo impulsor de 6.3 litros, pero potenciado hasta alcanzar los 507 caballos y 610 Nm de torque. A su vez, acoplada lleva la transmisión AMG SPEEDSHIFT MCT de siete velocidades. Gracias a esta novedad, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.2 segundos en sus versiones Saloon y Coupé, y 4.3 segundos en la Estate. La velocidad máxima está limitada electronicamente para todas las configuraciones en 280 km/h, algo más que la variante estándar, debido a la inclusión del AMG Driver´s Package. Para controlar toda esta potencia se instalaron en el vehículo