Club Car

El Toyota GT86 es un cupé de cuatro plazas (las dos traseras de tamaño pequeño) y dos puertas. Mide 4,24 metros de longitud, 1,78 metros de anchura y 1,29 metros de altura. Tiene un motor  bóxer  de gasolina de 200 caballos de potencia y tracción trasera. Reemplaza al  Toyota GT86 2012 . Está a la venta por 32 990 euros con una caja de cambios manual de seis velocidades y por 34 990 euros con una automática de idéntico número de relaciones ( todos los precios ). Con la automática es menos veloz y gasta menos carburante ( ficha comparativa ), aunque la manual casa mejor con el planteamiento del coche. El Toyota GT86 es ligeramente más costoso que el  Subaru BRZ  (que prácticamente es el mismo coche que el Toyota). Es más barato que un  BMW Serie 2  220i Coupé y, sobre todo, que un  Audi TT  1.8 TFSI; un  Volkswagen Scirocco  2.0 TSI es más económico ( ficha comparativa ). El  Nissan 370Z  cuesta lo mismo que el Toyota...

16 millones de ejemplares en todo el mundo desde su lanzamiento: el  Toyota Hilux Tonka Concept  celebra el tremendo éxito de este pick-up y lo hace de la mano de otro ejemplo de éxito: Tonka, los encargados de crear algunos de los  juguetes de cuatro ruedas  más deseados por los niños de aquí y de allá. El resultado es un juguete para adultos que no puede resultar más atractivo. El objetivo de esta colaboración es crear un todoterreno extremo que muestre la vocación de diversión de Tonka y la efectividad de Toyota en un mismo paquete. El resultado, convence: las nuevas suspensiones y los neumáticos todoterreno le aportan una distancia total al suelo de 150 mm. Para albergar a las nuevas ruedas se han instalado unas aletas más anchas y unas nuevas taloneras metálicas.Y de paso es una muestra de las capacidades de la nueva generación del Toyota Hilux. En Australia el Hilux es un emblema, un coche perfecto para aquellos que nece...

De acuerdo a las evaluaciones de la EPA -Environmental Protection Agency-,   el Toyota Mirai 2016 entrega un consumo equivalente de 67 MPGe (28.4 km/l). Este sedán de tamaño mediano alimentado por hidrógeno ofrece una utilidad similar a la de un vehículo con motor de combustión interna,   solamente que es 100 por ciento ecológico ya que al alimentarse con hidrógeno y emitir vapor de agua, no produce gases contaminantes como lo hacen los vehículos a gasolina. Además de no emitir ni un gramo CO2, otras de las grandes ventajas del Mirai es que su sistema de pila de combustible obtiene energía eléctrica mediante un proceso químico generado entre el hidrógeno y el oxígeno,  por lo que no requiere de grandes periodos de recarga como sucede con los eléctricos que emplean baterías, sin mencionar que la  autonomía es de más de 300 millas (482 kilómetros), más del triple . Será a finales de este 2015 cuando el Toyota Mirai salga a la venta con un precio inicial de $...