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Renault Mégane GT y GT Line

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Impresiones de conducción del Mégane Berlina GT Line 1.4 Tce 130 CV Hemos probado el Mégane Berlina GT Line con el motor de gasolina turboalimentado 1.4 Tce 130 (que tiene 131 caballos) que le da mucha capacidad de aceleración y un consumo normal para su potencia. Como ocurre frecuentemente, a igualdad de potencia, los coches que tienen turbocompresor dan más aceleración que los que no la tienen. Por ejemplo, este Mégane es claramente más veloz en cualquier circunstancia que un Honda Civic 1.8 140 CV. La diferencia de aceleración entre los modelos que también tienen turbocompresor es mucho más pequeña; los que hemos probado con detenimiento son, además de este Mégane, el Volkswagen Golf  y el  Fiat Bravo . Es decir, la relación entre precio y prestaciones es mucho más favorable en estos modelos. Antes de saber el resultado de  nuestras mediciones  tenía la impresión de que había sido un poco más lento que un Volkswagen Golf 1.4 TSI de 122 CV. Esa sensación la t...

Renault Mégane GT y GT Line

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Renault comercializa desde mayo de 2010 unas versiones denominadas «GT» y «GT Line» de la gama Mégane. Se distinguen del resto porque tiene cambios en el aspecto exterior e interior —es similar al del Mégane Renault Sport — y en la puesta a punto de la suspensión. Ambas están disponibles con las tres carrocerías de la gama Mégane: tres puertas ( Coupé ), cinco puertas ( Berlina ), familiar ( Sport Tourer ) y descapotable ( Coupé-Cabriolet ); este último aún no se vende. En esta misma página, más abajo, contamos qué tienen de particular las veriones «GT» ( más información ) y «GT Line» ( más información ). Impresiones de conducción del Mégane Berlina GT Line 1.4 Tce 130 CV Hemos probado el Mégane Berlina GT Line con el motor de gasolina turboalimentado 1.4 Tce 130 (que tiene 131 caballos) que le da mucha capacidad de aceleración y un consumo normal para su potencia. Como ocurre frecuentemente, a igualdad de potencia, los coches que tienen turbocompresor dan más aceleración que los que ...