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Mostrando entradas de 2012
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VW TaigunTiene 3,86 metros de largo. Motor 1.0 TSI de 110 CV de potencia. Posee una velocidad máxima de 186 km/h. Tiempo de aceleración de 0 a 100 km /h de 9,2 segundos.

El sector de los todocaminos no deja de crecer y son muchas las marcas que se suman (o sumarán) a esta moda: Nissan, Mini, Chevrolet, Ford, Opel, Peugeot, Citroën, Mercedes, BMW, Renault... En esta ocasión, quien ha desvelado sus cartas ha sido Volkswagen, que ha presentado en el Salón del Automóvil de Sao Paulo un prototipo de un nuevo SUV de pequeño tamaño. Se trata del Taigun, un todoterreno que, según la empresa, representa la traslación al mundo de los SUV de la New Small Family (Volkswagen Up, Seat Mii y Skoda Citigo) y complementa esta gama en su nivel superior. El constructor alemán ya cuenta por encima con el Tiguan y el Touareg. El prototipo cuenta con 4 plazas y un tamaño bastante más recortado de lo que presentan modelos como el Opel Mokka o el Nissan Juke, que miden 4,28 y 4,13 metros respectivamente. El V…
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Peugeot 3008 Hybrid4Le toca el turno al 3008, el primer coche de la marca que la montase y que evoluciona hasta ofrecer una versión con emisiones de CO2 de sólo 91 gr/km y solo 3,5 litros.

Después de añadir la versión híbrida diésel-eléctrica de 200 caballos de potencia al 508 en carrocería berlina, Peugeot sigue extendiendo esta tecnología a lo largo de su gama. Y le toca el turno al 3008, el primer coche de la marca que la montase y que evoluciona hasta ofrecer una versión con emisiones de CO2 de sólo 91 gr/km. Este resultado es el fruto del trabajo de optimización de la tecnología full hybrid, con un nuevo programa de gestión de los motores que es común a todos los 3008 HYbrid4 comercializados a partir del pasado mes de septiembre.
En concreto, se ha mejorado su rendimiento en las fases de recuperación de energía y la gestión de las baterías, lo que se aprecia especialmente en circulación urbana. Ruedas de bajo rozamiento De este modo, el 3008 HYbrid4 está ahora homologado en ciclo …
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Volkswagen Polo BlueGT: Deportivo y ecológicoYa está a la venta desde 19.510 euros un Volkswagen Polo denominado BlueGT que, gracias al sistema ACT que desconecta dos cilindros cuando no se requiere mucha potencia. Tiene 140 cv, acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos .

Volkswagen introduce en la gama Polo una interesante versión que combina altas prestaciones y bajos consumos. Se trata del Polo BlueGT, un modelo que incluye la moderna tecnología recientemente presentada en el Golf VII: el sistema ACT (Gestión de Cilindros Activa), un mecanismo mediante el cual cuando no se requiere mucha potencia se desactivan dos de los cuatro cilindros. Está ya a la venta en España por 19.510 euros con cambio manual y por 21.040 euros con cambio DSG de 7 velocidades. Se puede decir que no tiene rival en el mercado, pues ningún otro competidor se le acerca en relación prestaciones/consumos. Respecto al nuevo Golf VII con este mismo motor y sistema ACT el Polo es entre 3.360 y 5.220 euros más económi…
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Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX 88 grEl utilitario de la marca alemana, en su versión 1.3 CDTI ecoFLEX de 95 CV y en versión de tres puertas, ha logrado homologar un consumo de 3,3 litros cada 100 km.

Este Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX, que equipa Start/Stop de serie, consigue una reducción de 0,2 litros en cuanto a consumo y 6 g de CO2 frente al actual Corsa EcoFLEX.

¿Cómo lo consigue? Según señala Opel, el motor turbodiésel  ha incorporado una bomba de aceite de caudal variable que entrega la presión de aceite estrictamente necesaria en función de las necesidades del propulsor.  La marca alemana también 'responsabiliza' a un aceite de baja viscosidad la ganancia en consumo y a un nuevo ajuste en los mapas del módulo de control del motor. Al mismo tiempo, se añade la nueva generación de trasmisiones de la marca, que, según señala Opel, asegura una reducción de fricciones y fuerzas de engranaje, un menor recorrido de la palanca y la incorporación de nuevas piezas, como piñones, varilla…
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Tata AriaEste modelo debería convertirse en una opción muy a tener en cuenta para aquellos que busquen un automóvil muy amplio a un precio realmente ajustado en relación a su equipamiento.


Hace unas semanas os confirmábamos que el Tata Aria ya había llegado a España, un modelo que tendrá la responsabilidad de dirigir junto con el Tata Vista la nueva andadura de la marca en España. 

Este modelo debería convertirse en una opción muy a tener en cuenta para aquellos que busquen un automóvil muy amplio a un precio realmente ajustado en relación a su equipamiento, lo que coloquialmente denominamos un auténtico low cost (automóvil de bajo coste).

El Tata Aria cuenta con una carrocería de tipo monovolumen pero aptitudes de todocamino, o como venimos denominando desde hace tiempo, crossover, en tanto se comercializará con dos alternativas de tracción trasera y total. Su longitud total es de 4.78 metros y su arquitectura de chasis de largueros y travesaños. 

En definitiva, construcción sencilla y a…
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Nuevo Renault Clio IV: precios y equipamientoEl nuevo Renault Clio ya está a la venta en España con cuatro motores (dos diésel y dos gasolina), tres niveles de equipamiento y packs para personalizarlo.

La cuarta generación del Renault Clio ya ha llegado al mercado español. Comenzará a entregarse a los clientes mañana15 de octubre. De momento, eso sí, sólo con carrocería de cinco puertas. Renault cree que, como la carrocería de cinco puertas lleva el tirador de la puerta trasera camuflado junto a la ventanilla, no es necesario. Pero en el futuro sí contará con una carrocería familiar. Ya habíamos hablado de  la llegada del Renault Clio para el 15 de octubre cuando la marca gala hizo pública su primera información al respecto, un coche que ha ganado en maletero pero no en espacio interior (sobre todo en las plazas traseras) respecto al Renault Clio 2009 (Renault seguirá vendiendo este modelo, bajo la denominación Collection, con motores diésel y gasolina de 75 CV).En la primera fase de …
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Porsche Cayenne Turbo S: En enero con 550 cvEn enero de 2013 Porsche ofrecerá el SUV más rápido del mercado, el nuevo Cayenne Turbo S de 550 cv, un modelo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y de alcanzar los 283 km/h. Su precio es de 174.841 euros.
Porsche corona la gama del Cayenne de segunda generación con la versión Turbo S de 550 cv, una versión que llegará a los concesionarios en enero de 2013.

Ya hubo un Cayenne Turbo S en la primera generación que desarrollaba idéntica cifra de potencia, aunque aquel, debido entre otras cosas a su mayor peso, no era tan rápido como el nuevo modelo. Con este nuevo Porsche Cayenne Turbo S, la firma de Stuttgart no puede decir que tenga el SUV más potente del mercado, pero sí el más rápido.

Ya se admiten reservas del Cayenne Turbo S por un precio de 174.841 euros, un coste unos 50.000 euros superior al del resto de SUV’s grandes de lujo que superan los 500 cv: BMW X5 y X6 M, Mercedes ML63 AMG o Range Rover 5.0 V8 Supercharged son los p…
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El Corsa Diésel El motor 1.3 CDTI Ecoflex gasta 3,3 litros cada 100 km en la carrocería de tres puertas Opel está cada día más cerca de ofrecer un modelo con un consumo de tres litros cada cien kilómetros. Ahora, ya puede presumir de que su Corsa 1.3 CDTI, que se pone a la venta el mes que viene, gasta de media 3,3 litros lo que corresponde a valor de emisiones de escape también pocas veces visto de 88 gramos de CO2 por kilometro. Por tanto, el Opel Corsa 1.3 CDTI Ecoflex en versión de tres puertas se convierte en el modelo diésel más económico y eficiente que Opel ha fabricado en su historia. Si se opta por la carrocería de cinco puertas los datos son solo una décima peores: 3,4 l/100 km y 89 gramos de CO2/km. Bien es cierto que para conseguir esa cifra de consumo, el conductor medio tendría que hacer una conducción un tanto especial, como mantener una velocidad estabilizada en quinta a una velocidad no superior a los 90 kilómetros por hora, es decir, circunstancias poco reales con l…
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Ya está aquí el nuevo GolfMide 4,25 metros y ha crecido, sobre todo en longitud y batalla. Así, ofrece mayor habitabilidad y un maletero de 380 litros (30 más). Los motores disponibles, diésel y gasolina, van de 105 hasta 150 CV.



Volkswagen ha iniciado la venta en España de la séptima generación del Golf, del que ha vendido hasta el momento 29 millones de unidades en todo el mundo, lo que le convierten en su modelo de mayor éxito. El coche ya puede pedirse aunque las entregas no comenzarán hasta septiembre. Se puede hablar de un coche completamente nuevo. De hecho, está construido sobre la nueva plataforma modular MQB del consorcio alemán, lo que ha dado al coche unas proporciones muy distintas. Los diseñadores han jugado un poco con las formas, logrando que resulte más novedoso que el Golf VI, aunque siga cumpliendo con la norma de que «un Golf debe parecer un Golf».
BlueMotion Es 5,6 cm más largo (llega a los 4,25 metros), ligeramente más ancho y, sobre todo, gana casi seis centímetro…
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El nuevo Mitsubishi OutlanderEl coche, con cinco o siete plazas, está a la venta desde 31.770 euros y llega con muchos más cambios de los que indica el rediseño de la carrocería, y un precio competitivo.


Asimismo, se ha reducido el peso (entre 100 y 150 kilos según versiones), se ha ganado en aerodinámica y la oferta mecánica se ha racionalizado alrededor de un optimizado bloque diésel 2.2 de 150 caballos, cuando antes los había de 156 y 170. En todo caso, suficiente por potencia y prestaciones, aparte de gastar hasta 2,5 litros menos (de 7,3 baja a un mínimo de 4,8) como media respecto al anterior bloque de gasóleo con 156 caballos. Combinaciones disponibles También se han mejorado todos los ángulos off road (de ataque, ventral, de salida y el paso de cresta) y la altura mínima libre al suelo asciende a 19 centímetros, lo que supone 1,2 centímetros extras. Aunque las versiones automáticas no llegarán a manos de sus dueños hasta dentro de unos dos meses, el cliente puede escoger entre …
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Mazda 3 versión especial IrukaMazda ha puesto a disposición de sus clientes la versión especial ‘Iruka’ para su modelo Mazda 3, apta para acogerse al Plan Pive. Se puede elegir entre dos motores –uno gasolina de 105 CV y otro Diesel de 115 CV.

Mazda ha iniciado en España la venta de una versión del Mazda 3 conocida como ‘Iruka’.

El principal atractivo, a parte de la relación precio/equipamiento, es la posibilidad de acogerse al Plan Pive, gracias a que se ofrece únicamente con dos motorizaciones que cumplen las condiciones de esta ayuda en cuanto a máximo de emisiones de CO2 y precio.

El modelo –disponible ya en los concesionarios Mazda- se ofrece con la carrocería de cinco puertas –berlina- y dos motorizaciones: un propulsor de gasolina de 1,6 litros y 105 CV de potencia y otro Diesel de 1,6 litros CRTD de 116 CV.

Mazda 3 versión cinco puertas
El equipamiento –en ambos casos- es muy completo.

Cuenta con climatizador bizona, navegador Tom Tom, bluetooth, asientos deportivos, sensores de llu…
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Al volante del Tata AriaLa firma india Tata añade un tercer modelo a su gama en España, el Aria, con arquitectura de todoterreno y posibilidad de tracción 4x4 con una relación precio/equipamiento sin parangón en el mercado.

El nuevo Tata Aria es un todocamino con silueta de monovolumen. O así lo define la marca india, que, tras las recientes actualizaciones del Vista y Xenon, se estrena este mes de octubre en este segmento de crossover familiares de siete plazas con unos parámetros evolucionados de calidad y con unos precios muy contenidos, convirtiendo a su Tata Aria en un turismo de difícil comparación: 4,78 metros de longitud, disponible con un motor turbodiésel de 150 cv , tracción trasera o total, una reseñable modularidad interior y un equipamiento adaptado y actualizado a los tiempos que corren, incluidas las dos plazas en la tercera fila de asientos. La modularidad interior es uno de sus puntos fuertes, optando por sus 1.777 litros de capacidad de carga o la configuración de la…