Volkswagen CrossBlue Concept

-

Volkswagen CrossBlue Concept
El CrossBlue Concept es un modelo develado en el NAIAS (North American International Auto Show) que muestra los nuevos lineamientos de la automotriz.
El Volkswagen CrossBlue Concept es un vehículo que si definitivamente sale a producción estará situado entre los modelos Tiguan-Touareg y su destino será para los mercados norteamericano. Más alla que todo pareciera indicar que el vehículo es estadounidense, fue diseñado en Alemania con un largo de 4.987 mm 2.015 mm de ancho y 1.733 mm de alto.
Un interior lujoso
Su equipamiento disponde de unas llantas de 21 pulgadas calzadas sobre unos neumáticos 235/45, barras portaequipajes, luces con fondo negro y la terminación en gris que se ubica en la zona inferior.
El interior ofrece una capacidad de hasta siete pasajeros, lo cual le permite una espacio de baúl de 335 litros. Los detalles más notables del habitáculo se ven en los apliques en aluminio, el cuero y las terminaciones en madera que se complementan con una pantalla táctil de 10, 2 pulgadas sobre la consola central y los Mini iPad sobre los reposacabezas.
La mecánica esta compuesta por un propulsor TDI de 190 caballos de potencia asociado a la transmisión automática DSG de seis marchas. A su vez, suma dos motores eléctricos junto a las baterías de iones de litio que pueden recargarse mediante un toma externo o con el propio movimiento del vehículo. Asimismo, en modalidad netamente eléctrica puede recorrer hasta 33 kilómetros y desarrollar unos 120 km/h de velocidad máxima. Luego si la situación lo requiere se acoplará el motor diésel.
Volkswagen expone, en Detroit, el CrossBlue Concept con lo último en tecnología que podría ser aplicada en los próximos productos.
Líneas norteamericanas

Comentarios

Publicar un comentario

Entradas populares de este blog

Alfa Romeo Giulia 2016

-
Imagen
El Alfa Romeo Giulia es un turismo de cuatro puertas cuya gama completa se pondrá a la venta en septiembre de 2016 —desde el último trimestre de 2015 se conoce el precio de la versión más potente, 86 900 euros—. Mide 4,63 m de longitud, por lo que será una alternativa a modelos como el  Audi A4  (4,73 m), el  BMW Serie 3  (4,63 m), el  Mercedes-Benz Clase C  (4,69 m) o el Volkswagen Passat  (4,76 m), entre otros. Estará disponible con dos motores de gasolina —2.0 de cuatro cilindros y 200 CV y 2.9 de seis cilindros en uve y 510 CV—, y dos Diesel de 2,2 litros con dos niveles de potencia: 150 y 180 CV. Todos están sobrealimentados mediante turbocompresor. La transmisión puede ser manual de seis relaciones o automática de ocho. La tracción es en las ruedas traseras y, en el caso de la versión más potente —Quadrifoglio—, opcionalmente puede ser a las cuatro. El Giulia Quadrifoglio, del que se conocen más detalles, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos, aunque Alfa Romeo no
Leer más

Lotus 3-Eleven 2016

-
Imagen
Lotus 3-Eleven es un vehículo tipo barqueta y tracción en las ruedas posteriores. Su estructura está fabricada con aluminio y recubierta con paneles de material ligero hechos con resina. No tiene puertas ni parabrisas. Por planteamiento, un posible rival es el  KTM X-Bow GT , si bien éste es menos potente. Anteriormente, Lotus fabricó el  2-Eleven  que tenía una carrocería similar al 3-Eleven y su potencia era 256 caballos. El Lotus 3-Eleven está disponible en versión para un uso por carretera y para circuitos. El primero tiene 417 caballos y el segundo 460 caballos. Otras diferencias entre las dos versiones son el peso, aerodinámica y equipamiento. Su precio en el Reino Unido es 82 000 y 116 500 libras para la versión de calle y de circuito respectivamente (estos precios incluyen impuestos). Lotus fabricará 311 unidades en total y las primeras entregas serán son en marzo de 2016. En ambos casos, el motor es un V6 de 3,5 litros sobrealimentado por un compresor volumétrico. Es bás
Leer más